Валь д'Изер (Val d'Isere)

Замечательный курорт, замечательный город. Однозначно, один из лучших курортов в мире. Да, это дорого, но местность того стоит... Ски-пасс, по сегодняшним меркам, по выгодной цене. Мы путешествовали на небольшой бюджет, но есть много вариантов жилья на любой вкус и для любого кошелька, так что номеров хватит для всех. Мы обязательно вернемся снова в следующем году.

Я катался на лыжах в Валь д'Изер и Тинь много раз, и снова и снова возвращаюсь cюда. Это курорт, который подходит абсолютно всем: здесь и смешанные группы, и начинающие чайники или специалисты катания вне трасс, люди, любящие вечеринки, и любители спокойствия и роскоши.

Валь-Д\"Изер. январь 2013. Отдыхали в шале, на окраине Валь-Д\"изер. Не очень дорого, но далековато до подъемника. Трассы супер, от слебеньких до черных. Есть большая возможность выбрать. Очень много снега. Снег валил за 10 два раза. Ратрачат нормально. Можно даже по пухляку прокататься. Подъемники - отличные, очереди небольшие. Классная трасса - Д\"олимпик. Еще очень неплохо скатиться с ледника, трассы длянные и широкие, уклон интересный. После трасс - спорт релакс в Аквацентре: где сауны (4 вида) и басейны для детей. Также - тенис, скалодром, баскетбол и еще мног чего за Ваши деньги. На улице - все в сказочной подсветке, как в сказке. Рестораны и еда в них - просто манифик. Вывод: все супер. Единственный минус - цена. Ски пасс на 9 дней - около 350 евро. Обед от 15 -до 50 евро. Но можно и на горе с шампанксим на улице с салфетками, прямо на дискотеке на столах с живой музыкой и подтанцовкой. Ну и вообще так дорого, даже в сравнении с Австрией и Ла Плань (франция). Но зато снега и каталки - завались. Тарас (Днепропетровск) Украина.

Валь д'Изер - очень хороший зимний горнолыжный курорт, можно легко добраться на автобусах до дорожек в горы, новые подъемники и дорожки для внетрассового катания. Вы можете взять на прокат ботинки и лыжи на сутки. Много хороших, но дорогих ресторанов. Тем не менее, мне там очень понравилось.

Я был на горнолыжном курорте Валь д'Изер в январе 2004 и 2005 годов. Когда мы ехали в первый раз, то остановились недалеко от спусков. Снег был потрясающим, но было очень сложно что-либо рассмотреть, так как постоянно шел снег. Мы в старались кататься только на тех трассах, которые находились вблизи от нашей гостиницы, поскольку мы были всего лишь начинающими лыжниками. Тот факт, что мы вернулись сюда и в следующий год, говорит о том, что курорт на самом деле очень хорош. Во второй раз мы попробовали себя на более сложных спусках и остались довольными. Но несмотря на все достоинства этого курорта, ему присущи и некоторые недостатки, в основном это касается цен на еду и питье. Мне кажется, что цены на еду могли бы быть и пониже. Но если еду можно найти и подешевле, то, что касается спиртного, так на него цены везде довольно высокие. Поэтому прежде чем ехать в Тинь необходимо запомнить две вещи. Первое – французское пиво с текиллой лучше всего пробовать со льдом, и второе – все клубы, которые находятся в этом курорте очень скучные и там невозможно повеселиться от души. (Шотландия, 13 апреля, 2007)

Returned from Tignes on 17 April after a fantastic week skiing. Would definitely recommend it for keen intermediate piste-bashers or off-piste experts. Amazingly varied terrain and good, fast lift system. Although we were late in the season, had fantastic snow; just a bit slushy for the last bit back to resort. However, this was more than compensated for by the fantastic snow higher up and the near ski to door position of most accommodation (our hotel was literally a 1 minute walk from the piste). Really recommend La Caveau ~ a lovely atmospheric bar / restaurant; Pizza 2000 for v delicious and good value pizzas and fast friendly service; and Bistro Savoyaude - all in Val Claret. Stayed in Crystal run Hotel Curling ~ OK but not the 4 diamond rating it was given in the Crystal brochure.

Отчет о новогодней поездке на горнолыжный курорт Валь д'Изер. Это действительно СОБЫТИЕ. Предновогодняя лихорадка, смотрим погодные условия в Тине. Смущают такие показатели, как температура - 20 оС, толщина снежного покрова 15 см. Смотрим карту склонов – есть ледник, там 30 см. Думаю: «ладно, хуже чем в Волене не будет». Но воображение рисует прекрасные картины. Дорога… Полный пакет на руках, рвем по магазинам, потом ночные сборы и в 6 утра отчаливаем. Аэропорт вопреки ожиданиям полупустой. Однако наш вылет задерживают на 2 часа. Потом еще, и еще… Около 4-х дня улетаем. Гренобль. Первая половина дороги пройдена за 14 часов. Обменного пункта НЕТ. У нас наличные баксы, а на них и корки хлеба не купишь (для тех, кто поедет без кредиток – учтите это). Ладно, думаем, до Тиня 180 км, потерпим. Поехали. Мелькают указатели «Лион», «Тулуза», «Марсель»,….., в памяти всплывает старик Дюма, невольно пытаешься разглядеть возле очередного замка Д’Артаньяна или кавалькаду гвардейцев кардинала … Подъезжаем к горному массиву вплотную, снега не видно, льет дождь. Но постепенно он сеняется снегом. Тинь нас встретил разноцветными огнями, пушистым снегом на крышах деревянных шале, и… не редким, изрядно подвыпившим народом, праздновавшим пришествие снега. Некоторые прямо на дороге падали в него и барахтались как щенята. Время было 4:30 утра… После получасовой дележки номеров в шале «Альпина» (две звезды) и легкого шока от собственно этих номеров (DBL очень похож на «Волгушу» и размером и наполнением, единственное отличие - наличие плиты, холодильника, малюсенького телевизора на подвесной полке и хорошего балкона размером с полномера), нас ждал приятный сюрприз. Был накрыт ужин-завтрак, да еще официанты носились с такой быстротой и весельем, пели песни, что порой казалось, это сами вилки и тарелки пляшут как в «Красавице и Чудовище». Собственно отдых. Первый день. Вздремнув часа три, подкрепились, и отправились всем гуртом за ski-pass_ом. За «гурт» нам полагалась скидка 10% (итого обошлось в 250 евро на нос, за 2 недели использования всех подъемников Тиня и Валь д’Изера). Хорошо, только франков-то нет. В самом Val Claret_e (район Тиня, где располагается «Альпина») «обменков» тоже нет. Пришлось к людям за помощью. Кстати на следующий день банки были закрыты, потом новый год, в общем, поменяли уже на евро. Так вот в первый день пополудни трассы, которых заявлено 300 км, произвели гнетущее впечатление. Сплошной могул. И ни одного ратрака. Подкралось смятение. Какой тут карвинг? Еще и народу на склонах тьма. Но день за днем становилось все лучше. Солнце каждый день, морозная погода до -18, появились следы ратраков. Кстати их действительно было очень мало, ратрачили на 4 с минусом, а где и на троечку. А были места, где ратрак нагребая свежий снег, захватывал камни. Склонов для фанкарвинга было не много - 3-4, ну может 5. Правда, классно было только часа два после открытия подъемников. Потом начиналась борьба с буграми, и недобрые взгляды на толпу народа, скребущую склон, крики slow down!!!, несущиеся тебе в след. Да, на новогодние праздники, не одни мы хотим отдыхать, а половина планеты всей. Большинство креселок открытого типа, и имеют за горизонт уходящую длину. Бывало, что вымерзали основательно, особо, если с ветром. Трассы они делят на четыре группы: «зеленые», «синие», «красные», «черные» (по возрастающей степени сложности). Но порой на «синих» попадаются весьма сложные участки с кулуарами, буграми и камнями. А некоторые «красные» вполне могли бы и «посинеть», а «черные», по причине отсутствия толп, бывали вполне приятны (иногда). Но знаменитая Валь д’ Изер_ская «черная» с уклоном в 63 градуса, ровная и с легким ледком, заставляла покрыться благородной бледностью лица неподготовленный смельчаков. «Зеленые» же хороши для карвинга, можно потренироваться и получить удовольствие. В общем, принцип французского цветоделения мы так и не расшифровали, и частенько, выбор трасс заканчивался сюрпризами. Это про легкие минусы, ну а теперь о плюсах, которые не прочувствуешь, прочитав рекламную брошюрку. Если не поленится и встать чуть раньше солнца, часов в 7 и после завтрака с 7:30, тщательных сборов, в 9:00 оказаться у первого открывшегося подъемника, то тебе обеспечено часа 2 полного экстаза. Представьте - близкие вершины, подсвеченные первыми лучами солнца, ледник 3600 м прямо перед отелем, тишина, практически полное отсутствие людей (3-4 случайных француза, замерших возле подъемника не считаются) и абсолютно гладкие склоны, специально сделанные для тебя. Ты делаешь первое движение вниз по трассе … начинается полет… Ну, а когда отведенные 2 часа проходят, то начинаются путешествия на подъемниках на много километров, перепад высот с 1500 м до 3600, незабываемые пейзажи. Благодаря обширной зоне катания путешествия по трассам получались очень насыщенные и интересные и порой для того чтобы успеть вернуться в исходную точку на подъемниках приходилось бросать лыжи на плечо и устраивать скоростной забег в гору до ближайшего вот-вот закроющегося подъемника (они начинают закрываться с 16:30, когда солнце начинает прятаться за вершины и последний спуск происходит уже в легких сумерках). А вечером - вино и сыры (изобилие сортов, но порой ужасно вонючие - все-таки, чудной народ эти французы) в маленьких ресторанчиках. За одно по ценам - перекусить на двоих около 20 $, поесть- 50 $, посидеть с вином – 100 $. А вообще, французская кухня и особенности обслуживания, точнее расчетов в едальных и питейных заведениях, тема отдельная, к тому же не очень относящаяся к лыжам. Скажу лишь, что счета необходимо тщательно проверять, и сумму лучше знать заранее, это относится ко всем общественным местам, где вы собираетесь платить, т.к. у французов (во всяком случае, в местечке Тинь) катастрофически плохо с математикой, и они постоянно округляют, причем в разные стороны. Например, могут не взять с вас за снимок стоимостью 19 долларов или приписать в счет пару лишних блюд на те же баксов 20… А еще, в темное время суток мощными прожекторами подсвечивают скалы с трех сторон, чувство, что попал в театр и перед тобой декорации, описать не возможно… Если кого-то интересует, чем можно заняться вместо лыж, кроме ресторанчиков и походов друг к другу в гости, перечисляю: • Боулинг, • синима на английском, • дискотеки (о количестве и качестве ничего не скажу, мы не дошли), • катания на собачьих упряжках, • прыжки на батуте, когда тебя подвешивают на резинках как младенца, • самостоятельные экскурсии в другие города Франции и другие страны - Италия, Швейцария (если готовы потратить на это день-два драгоценного времени ГОР и ЛЫЖ). Резюме: место отдыха для любителей интенсивного катания; для воспринимающих лыжи приятным дополнением к зимнему отдыху – не вполне комфортно и развлечений маловато будет. 2004/2005

Все отзывы, которые я читал о горнолыжном курорте Валь-д’Изер было наполнены впечатлениями, но не несли в себе никакой полезной информации. Поэтому я сделал попытку охарактеризовать этот курорт со всевозможных сторон, чтобы вы смогли здраво оценить его плюсы и минусы. Я занимаюсь сноубордом на протяжении 7 лет, и в том году отдыхал уже 2 раза: в Европе и в США, поэтому у меня есть с чем сравнить, так как несколько курортов я уже посетил. Я был в Тинь, и мне там очень понравилось, поэтому решил посетить Валь-д’Изер, так как эти курорты находятся близко друг от друга и во многом схожие. Я совершил свое небольшое путешествие в конце января 2006 года. В январе дни самые короткие и холодные, поэтому солнце быстро садится и на спусках присутствует небольшой лед. Подъемники практически все новые и очень качественные, но иногда можно увидеть и старые лифты. Во время нашего там пребывания снега было немного, и этого ограничило количество наших спусков. Но мы не сдались, и все же нашли территорию с достаточным количеством снега: территория возле подъемника Cascada и территория в Тинь. В этот период здесь было очень много людей, и поэтому хорошие спуски были очень часто переполнены. Если вы остановитесь в центральной части Валь-д’Изер, то в конце дня у вас есть выбор: поехать домой или спуститься по трассе. В конце дня спуски не освещаются и поэтому можно травмироваться, так что начинающие сноубордисты пусть лучше сразу отправляются домой. Мы с друзьями несколько раз спускались по трассе вечером, и было довольно сложно завершить такой спуск без травм. Трасса слегка покрыта льдом, практически ничего не видно, к концу спуска очень устают ноги, и падения не всегда завершаются просто синяками. Для детей здесь есть все необходимые условия. Существует горнолыжная школа, где с детьми проводят не только тренировки, но также и предлагают многие другие услуги: доставка до школы, обед, и потом возвращение их домой. Но это удовольствие не из дешевых, придется очень хорошо потратиться. Валь-д’Изер очень гостеприимный горнолыжный курорт, основный язык общения – английский. Французы очень вежливые и толерантные, и уверенны, что английский знают все туристы. А питание здесь достаточно дорогое, но высокого уровня. Все, что я не пробовал, было очень вкусным, но ни разу не заплатил меньше 15 евро за ланч, возле спусков. Очень большой выбор фруктов, бургеров и чипсов. Катание на лыжах – это не единственный способ развлечься в горах. На территории курорта находится бассейн и сауна, но если хочешь сюда попасть, то придется поторопиться так как бассейн закрывается рано - в 18.30. Валь д'Изер - горнолыжный курорт встречает всех своих туристов солнечно, но может быть и опасным, если слой снега невелик. Если вы захотите посетить Валь-д’Изер, то берите с собой много денег, разговаривайте на английском и катайтесь на лыжах, не на сноуборде. (Лондон, 5 февраля, 2006)

Катаюсь в Валь Дизере уже несколько лет. Очень люблю этот горнолыжный курорт. Еда дорогая. Но трассы просто супер!